Amanda Saldivia.-
El Impacto de la Escasez de Combustible en el municipio Monagas, Guárico, fue el título de foro chat que realizó Acción Campesina y el grupo social Cesap, por medio de Observatorio La Gente Propone este martes 25 de mayo, en el cual estuvo como ponente Celso Fantinel, recientemente designado presidente de Fedeagro y César Augusto Ramírez, socio fundador de Apasygua; además de los invitados especiales Jonny Méndez, presidente de la línea Hermanos Unidos y Jesús Daniel Ramírez, gerente de Vida Market.
A Celso Fantinel le correspondió la visión nacional del impacto que traerá para el agro la escasez de diesel y la calificó de grave, porque el ciclo de invierno incrementa la demanda de este combustible para la siembra de maíz y arroz, “que son cultivos extensivos, demandantes de mecanización, de insumos y tecnología” y a manera de ejemplo citó que una hectárea de maíz necesita alrededor de 110 litros y los inventarios no son suficientes en el país.
Al referirse a las posibilidades efectiva de la producción de maíz en el occidente del país, la cual debería culminar el ciclo de siembra el 30 de mayo, dijo que los directivos de Fedeagro reportan que en virtud del escaso inventario de diesel se estima que se sembrará una superficie entre el 10 y el 15 por ciento de las tierras disponibles en el eje Barinas, Portuguesa, Lara, Cojedes y Yaracuy.
Celso Fantinel acotó que en el oriente del país hay un poco más de disponibilidad de diesel en este momento, porque no está la demanda que generan las empresas del centro-occidente, pero considera que a partir del 5 de junio se sentirá más el impacto de la escasez todo el territorio nacional, porque la mayoría de los productores estarán dedicados a la siembra de maíz y sorgo.
En su intervención en el foro, reiteró que “no van a parar, porque eso está en el ADN” y destacó el “gran compromiso que tienen todos los productores y los ganaderos para producir los alimentos en cantidad y calidad, por supuesto con unas terribles deficiencias y que todo juega en contra”.
Como mencionamos, otro de los ponentes del foro chat fue César Augusto Ramírez, gerente de Agro Ram y miembro fundador de la asociación Apasygua con sede en Altagracia de Orituco, quien en su intervención dijo que para sembrar tan solo 3000 mil hectáreas de maíz, 5000 de sorgo y 400 de hortalizas en el municipio Monagas se requiere 33 cisternas de diesel en las próximas 6 semanas.
Agregó que esa proyección de hectáreas a sembrar no representa ni el 20 por ciento de la producción de hace cinco años, con el agravante de que será difícil cumplir, porque llega una cisterna a la semana la cual debe compartirse con el sector transporte pesado, público y necesidades de entes gubernamentales, además de resto de las actividades del campo.
Planteó como solución sincerar el discurso, que el gobierno diga cuál es el inventario y que se permita la importación de diesel para poder en los venideros ciclos recuperar la producción nacional.
El sector del transporte público también participó en el foro chat representado por Jonny Méndez, presidente de la línea Hermanos Unidos, quien dijo que la escasez de gasolina y diesel ha impactado en el gremio con la disminución de la flota, dificultades para cumplir las rutas y el poco combustible que llega debe ser distribuido entre los sectores priorizados, lo que ha afectado al sector en la desmejora del servicio y en menos ingresos para quienes se dedican a esta actividad.
También destacó la participación de Jesús Daniel Ramírez, productor y gerente de Vida Market, quien en la disertación sobre el impacto de la escasez de combustible en esta región desde la visión del área comercial, precisó que es un reto adaptar el precio de la gasolina a precio internacional a la estructura costos en áreas como el transporte, debido a lo comprimido que está el poder adquisitivo de los consumidores, compuestos principalmente por empleados públicos.
Por último, señaló que si hay oportunidades, pero estas pasan por mayores esfuerzos para asociarse los comerciantes y buscar estrategias, como por ejemplo traslado de mercancías en conjunto para abaratar costos y brindar mayores servicios a los clientes para que se sientan satisfechos.
